Bertrand Tavernier

Bertrand Tavernier, cinéphile et cinéaste hors pair est mort…

Cela me touche particulièrement car j’aimais beaucoup ses films mais au-delà de ça, j’aimais le personnage, j’aimais sa sincérité, ses combats et sa passion, j’aimais l’écouter parler de cinéma, du sien et surtout celui des autres qui l’avait tant nourri.

Son départ doit être l’occasion de se replonger dans sa filmographie, riche et pour le moins variée.

Et pourquoi ne pas commencer par l’un de ses premiers films, « l’Horloger de St-Paul » en 1974 ?

Lyon bien-sûr, le quartier St-Paul, Philippe Noiret, Jean Rochefort, Jacques Denis, les tablées de potes dans un bouchon, etc.

Et puis, pour les ferroviphiles, c’est le seul film à ma connaissance dont le premier plan montre une locomotive CC-6500. Le passage de nuit d’une magnifique CC-6500 en livrée d’origine avec des voitures Mistral 69 aux abords de Lyon. Ce film sombre, tiré d’un roman de Simenon, mérite vraiment d’être vu ou revu…

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Quant la réalité dépasse la caricature...

 

Lorsque je vois ce genre d’avertissement, je désespère totalement de la nature humaine.

Quel cerveau malade a-t-il pu envisager de coller un message pareil sur les boîtes aux lettres ?

Comment peut-on même imaginer un seul instant une pareille pseudo "prévention" ?

Ce n'est plus de la caricature, c'est du cynisme absolu !

On pourrait certes en rire tant c’est pitoyable, se dire que décidément notre société est somme toute trop riche pour oser se créer ainsi de faux problèmes, se résigner à ce que la sécurité - au nom du sacro-saint « risque zéro » et du dramatique « principe de précaution »... - est de toute façon un principe désormais tellement galvaudé que nous ne sommes plus à cela près, se résigner à ce que notre société soit vraiment malade ou tout simplement s’en foutre tant c’est une injure absolue à l’intelligence supposée du genre humain…

J'ai envie de crier. Comment a-t-on pu en arriver-là ???

Je suis pris d’une furieuse envie de fuir…

J’ai envie de relire les livres de Jacques Gaillard pour me sentir moins seul et je repense à cette phrase célèbre de Claude Chabrol : « La bêtise est infiniment plus fascinante que l'intelligence... L'intelligence a des limites, la bêtise n'en a pas »…

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La dictature Erdogan continue inexorablement de tisser sa toile...

 

Pendant que l'actualité électorale française monopolise quelque peu l'attention et les informations, la Turquie sombre toujours plus dans la dictature et perd toute notion d'État de droit...

 

Quelle désespoir que d'assister à la mise en œuvre d'une nouvelle dictature, aux portes de l'Europe qui plus est !...

Ces dernières décennies, j'étais tellement heureux d'avoir pu assister à la disparition de despotes en tous genres et à la renaissance de pays tels que l'Argentine ou le Chili, que j'avais fini par naïvement penser que cela correspondait à quelque chose de quasi irréversible...

 

Seule certitude, il faut vraiment rester prudent, mais surtout très vigilant... Les tyrans, les potentats et les dictateurs sont comme les maladies infectieuses mortelles qui réapparaissent et ne disparaissent jamais totalement. Ne jamais baisser la garde face aux oppresseurs, aux tortionnaires mégalomanes qui s'affairent ici et là, un peu partout dans le monde et notamment en Turquie.

 

> https://www.amnesty.fr/pays/turquie

> https://www.amnesty.fr/liberte-d-expression/petitions/petition-pour-le-president-damnesty-turquie

Les "déconstructeurs" européens et leurs décisions liberticides...

 

La Belgique s’illustre - elle-aussi… - dans la « déconstuction », voire la destruction même de l’idée européenne. C’est d’autant plus navrant que ce pays fut à l’origine de la construction européenne avec la création du Bénélux dès 1944… C’est d’autant plus insupportable que c’est avec des prétextes fallacieux de pseudo sécurité qu’elle y travaille… C’est d’autant plus inadmissible que les libertés individuelles de déplacement à l’intérieur de l’Europe sont en jeu… C’est d’autant plus destructif que sa volonté ne trouvera qu'un seul bénéficiaire, le lobby automobile (un hasard ?!)...

De quoi s’agit-il ?

Et bien, en cette période de mesures visant à soit-disant faire face à la menace terroriste, le gouvernement belge - particulièrement inspiré... - n’a pas trouvé mieux que de vouloir rendre obligatoire l’identification systématique des voyageurs internationaux prenant les trains, les transports routiers collectifs et les bateaux. Ainsi, dans la continuité de la mise en place du fichier d’un système de recueil des données passagers dans le transport aérien (le fameux fichier PNR « Passager Name Record » proposé par la directive européenne du même nom), le gouvernement belge actuel dirigé par le Premier ministre Charles MICHEL a décidé unilatéralement d’étendre le recueil de données aux transports maritime et terrestre. Contre l’avis même de la Commission Européenne, de la Commission Vie Privée et des professionnels du secteur qui estiment cette extension totalement disproportionnée, inefficace et difficilement réalisable (euphémisme)… Et le pire c'est que cela semble inspirer d'autres gouvernements européens au premier rang duquel se trouve les Pays-Bas ; pays qui fut connu à une autre époque pour sa tolérance et ses libertés...

 

Les relations ferroviaires internationales européennes apparaissent déjà bien mal en point ; avec un tel dispositif, c'est leur arrêt de mort assuré. Si tout cela devait malheureusement aboutir, les sombres politiciens initiateurs de ces mesures absurdes resteront à jamais comme étant les fossoyeurs des transports en communs internationaux et pourront assurément être vénérés par les constructeurs automobiles. "Développement durable", c'est ça le vocable à la mode chez les politiciens ?...

 

Les chemins de fer allemands (DB) apparaissent avoir menacé qu'en cas d'application effective d'une telle disposition, ils boycotteraient les relations avec la Belgique dont les ICE pour Bruxelles. Ils ne devraient assurément pas être les seuls à s'insurger contre cette décision inepte et attentatoire aux libertés individuelles...

 

 > http://fnaut.fr/actualite/communiques-de-presse/496-l-identification-obligatoire-des-voyageurs-internationaux-une-mesure-discriminatoire-qui-renverrait-les-voyageurs-vers-la-voiture

> http://www.dekamer.be/doc/PCRI/pdf/54/ip148x.pdf

C'est dur d'être aimé par des cons...

 

Lorsque l'on voit les laudateurs, que dis-je les thuriféraires spontanés et zélés du nouveau et pitoyable Président étasunien, je me remémore immédiatement cette célèbre phrase de Cabu dans une de ses caricatures ayant servi de couverture au journal Charlie Hebdo (*)...

Imaginez un peu, Vladimir Poutine, Recep Tayyip Erdoğan, Viktor Orban, Abdel Fattah al-Sissi - et même quelques vils politicards français que je préfère ne pas citer pour ne pas leur faire la moindre publicité - se félicitent bruyamment de cette victoire quelque peu improbable et ne tarissent plus d'éloges envers l'inquiétant milliardaire. Quel soutien impressionnant ! N'en jetez plus la cour est pleine !... Quoi qu'il manquerait peut-être aussi Kim Jong-un, Bachar el-Assad et Salmane ben Abdelaziz Al Saoud pour parfaire le tableau. Certes, ces derniers sont bien trop occupés à torturer des opposants ou à couper des têtes pour avoir déjà eu le temps de se prononcer publiquement sur le sujet. Ils pourraient quand même faire un effort, Erdoğan montrant l'exemple en ayant réussi à se libérer un peu pour prendre la parole sans pour autant suspendre le moins du monde les purges, les exactions, les arrestations arbitraires et les tortures. Cela force le respect, quel exemple pour tous les dictateurs en herbe !

Tu avais raison Cabu, qu'est que ça doit être "dur d'être aimé par des cons" pareils ! Très dur même, sauf dans un cas bien-sûr...

 

(*)Phrase qui servira par la suite de titre au film-documentaire de Daniel Leconte où Le réalisateur suit le procès intenté en 2007 contre le journal satirique Charlie Hebdo après la publication par ce dernier des caricatures danoises de Mahomet qui avaient prêté à polémique en 2005...

Putsch militaire avorté en Turquie, pain béni pour Recep Tayyip Erdogan...

Caricature de Patrick Chappatte parue le 17 décembre dans l'International New York Times [Patrick Chappatte, International New York Times].

 

L’avènement d’un nouveau despote sous nos yeux et sans la moindre réaction « occidentale »… Personne ne semble s’inquiéter. Obama tel qu’en lui-même, et tel qu’il aura mené ses deux mandats, navrant et vain… Ce qui est le plus fou c’est que ses potentiels et pitoyables successeurs vont peut-être réussir le tour de force absolument incroyable de nous le faire regretter, sidérant. L’Europe toujours aussi inexistante politiquement puisque les différents états sont incapables d’envisager une politique commune… D’ailleurs, une multitude de « peuples » européens préfère se tourner vers le nationalisme, la sécession ou autres régionalismes désolants… En France, la campagne pré-électorale des présidentielles a commencé, alors on préfère pérorer sur les éventuels manquements dans le cadre d’attentats et assassinats commis par des salaupards décérébrés et lâches ; situation qui sert tous les opportunismes… Attristant.

 

Bref, Recep Tayyip Erdoğan peut s’en donner à cœur joie. C’est non-seulement pour lui l’occasion de se débarrasser de toute forme d’opposition mais également de s’octroyer des pouvoirs désormais sans véritable limite… Car cette purge monstrueuse - voire délirante (1) - qu’il est en train de réaliser s’attaque également aux juges et aux journalistes (2) qui sont dans le collimateur de celui qui se rêve sultan depuis bien longtemps. L’occasion était trop belle, et c’est désormais près de 2800 juges (??!!) qui auraient été démis de leur fonction ces derniers jours…

 

La Turquie, après avoir connue plusieurs dictatures militaires depuis 50 ans (dont celle particulièrement désastreuse des années 1980 avec des centaines de milliers de détentions arbitraires, l’utilisation généralisée de la torture, et nombre d'exécutions), a donc réussi aujourd’hui à éviter un énième avatar du même genre mais risque bien de plonger malgré tout dans une nouvelle dictature, certes plus insidieuse mais non moins dangereuse et destructrice… Avec cette nouvelle tentative de putsch, c’est assurément la démocratie qui était d'emblée annoncée perdante, que celui-ci puisse échouer ou bien réussir...

 

(1) On parle désormais de 13 000 gardes à vue,  5 800 détentions, 55 000 limogeages !?… Même les entreprises sont concernées ; ainsi la compagnie aérienne Turkish Airlines annonce sans vergogne avoir licencié 211 de ses employés, pour leurs liens supposés avec le mouvement Gülen…

(2) 42 journalistes sont visés par des mandats d’arrêt, dont Nazli Ilicak, connue notamment pour avoir critiqué en 2013 des ministres impliqués dans un scandale de corruption…

 

Symbole d'une réforme manquée, à faire...

 

La France recèle de merveilleux petits bijoux architecturaux à l’instar de cette ancienne chapelle reconvertie en mairie de St-Germain-de-Pasquier dans l’Eure (Normandie). La plus petite mairie de France assurément...

 

On pourrait par exemple s’étonner que la république soit ainsi représentée avec une icône religieuse en son fronton. Certes, on pourrait aussi y voir le triomphe de la république et de la laïcité sur la religion grâce à la loi de 1905 (cette chapelle a été transformée en mairie en 1910). Toujours est-il que, passé le côté éminemment sympathique et original du lieu, ne serait-ce pas surtout le symbole d’une réforme qui reste à faire ?...

 

Peut-on encore vraiment s’enorgueillir d’avoir en France des communes aussi petites ? Avec plus de 36 500 communes, la France (métropolitaine) détient un record absolu en Europe (et dans le monde ?) mais celui-ci est-il véritablement enviable ?!... J'ai bien peur que non. Car, non seulement, cela est profondément irrationnel et totalement inutile mais c'est surtout ô combien dispendieux et improductif. Plus de 100 communes françaises recensent toujours moins de 25 habitants… Ubuesque.

 

Après la timide réforme des régions en cours, il faudrait enfin et vite une vraie réforme des communes !

Mais surtout pas comme la loi de réforme des collectivités territoriales du 16 décembre 2010 avec la création des communautés de communes qui n’a, au final, fait que rajouter un échelon bureaucratique et financier supplémentaire dans le mille-feuilles administratif français déjà suffisant étouffant comme ça !...

 

Un mal venu d'Arabie saoudite...

 

C'est une chose de dire à qui veut bien l'entendre que la France combat contre le terrorisme... C’en est malheureusement une autre que de s’attaquer à l’origine du mal.

 

Et pendant que les pitoyables politiques français se préoccupent surtout de leur intérêts bassement électoralistes à l'approche des prochaines élections, voire déjà des suivantes, se pose t-on enfin les bonnes questions sur nos relations avec certaines dictatures sanguinaires et notoires ? Il est vrai que les journaux télévisés leur offrent une telle tribune et préfèrent nous abreuver de poncifs éculés, de pseudo commisérations convenues – au besoin théâtralisées… - que de poser certaines questions de fond et d'aborder certains sujets plus essentiels. Peut-être pourraient-ils nous épargner certains sujets lénifiants - comme les "comment parler des attentats aux enfants ?" (tout simplement « normalement », non ?!...) - et enquêter sérieusement sur le financement réel des groupuscules terroristes takfiristes ? Nous parler du rôle pour le moins ambigu de l'État turque dans ce financement ? Nous parler du géniteur et du souteneur des Al-Quaïda ou autre pseudo État islamique qu'est l'Arabie saoudite ?

 

Existe t-il pire pays sur le globe que cette ploutocratie clanique, théocratique, tyrannique, inhumaine et sanguinaire à-côté duquel la Corée du Nord pourrait faire figure de sanatorium ?... Car il serait quand même temps de dire haut et fort ce qu'est réellement cet État abominable, champion incontesté du despotisme, de la barbarie, de l'inégalité et du sexisme qui non content de verser quotidiennement le sang dans la péninsule arabique, a exporté et fait proliférer son cancer à travers la planète par le biais du wahhabisme et de ses pétrodollars !...

 

Toutes les atrocités commises depuis plusieurs années par les monstres qui revendiquent lâchement leurs atrocités gratuites sous couvert de pseudo motifs religieux auxquels ils ne croient pas eux-mêmes s'inspirent directement des méthodes saoudiennes. Car on peut assurément s'horrifier de voir ponctuellement les ordures du pseudo État islamique commettre leurs méfaits sur toutes sortes de populations et d'otages, mais il bien se dire que ces mêmes atrocités sont réalisées quotidiennement, voire même industriellement, par le régime saoudien. Ce que cette dictature commet contre l'humanité chaque jour est sans commune mesure avec aucun autre pays ou groupuscule terroriste sur terre (1). Mais ça, les démocraties occidentales, engluées qu’elles sont dans des relations commerciales avec ce pays moyenâgeux, n'en ont que faire. Quant à l’ONU, elle a même franchi les limites de la décence et de la crédibilité en nommant en septembre dernier l’Arabie Saoudite à la tête de l’une de ses commissions consultatives (2) ; et pas n’importe laquelle, celle des Droits de l’homme !... La honte absolue. Le discrédit total. Quant aux intervenants et autres experts autoproclamés qui se relaient sur les plateaux télé après les attentats, nous parlent-ils de cela ? Pas franchement…

 

Heureusement dans ce concert de niaiseries et de convenances, Marc Trevidic, vice-président du TGI de Lille et ex-juge d'instruction au pôle antiterroriste de Paris aura osé des propos quelque peu dissonants ; il a tout simplement dit dès les attentats de vendredi 13 novembre qu'il fallait somme toute se poser des questions sur nos relations douteuses avec l'Arabie saoudite. Merci infiniment à lui d’avoir osé braver cette omerta. Alors je conclurai en reprenant ses récents propos (3) : "Plus largement, la France n'est pas crédible dans ses relations avec l'Arabie saoudite. Nous savons très bien que ce pays du Golfe a versé le poison dans le verre par la diffusion du wahhabisme. Les attentats de Paris en sont l'un des résultats. Proclamer qu'on lutte contre l'islam radical tout en serrant la main au roi d'Arabie saoudite revient à dire que nous luttons contre le nazisme tout en invitant Hitler à notre table."

 

(1) Je ne saurais que trop vous conseiller, malgré le dégoût profond que cela peu occasionner, la lecture des rapports d'Amnesty International ou ce récent article de Médiapart :

http://m.amnesty.fr/Nos-campagnes/Abolition-de-la-peine-de-mort/Actualites/Frenesie-executions-en-Arabie-saoudite-15884

http://blogs.mediapart.fr/blog/victorayoli/230915/les-droits-de-l-homme-aux-mains-des-barbares

(2) http://mobile.lemonde.fr/international/article/2015/09/22/le-role-de-l-arabie-saoudite-au-conseil-des-droits-de-l-homme-fait-debat_4767286_3210.html

(3) Marc Trevidic donne son analyse sur les attentats qui ont fait 129 morts vendredi à Paris. Les Échos (version numérique), novembre 2015.

 

Perfide Albion...

1er mai 2015, ouverture d’une nouvelle desserte en Eurostar : Londres-Lyon-Marseille et retour. De prime abord, on ne peut que se réjouir d’une telle nouvelle ; moi le premier. Londres et la Grande-Bretagne plus accessible… Et bien pas franchement en fait car, à y regarder de près, cette nouvelle relation recèle une ineptie sans nom…

 

Ainsi, en consultant simplement les horaires, il apparaît que le parcours vers la capitale britannique prend 1 heure de plus que le trajet dans l’autre sens. Tiens donc ?... Erreur, mauvaise lecture ou question de changement d’heure que je n’aurais pas compris ?...

 

Que nenni ! C’est juste impensable mais l’abjection administrative qui gangrène nos vies a encore durement frappé. En d’autres termes, ce sont les satanées formalités douanières pour pouvoir entrer en Grande-Bretagne !! Mais, le délire ne s’arrête pas là car ce serait encore trop simple. En effet, non content de faire délibérément perdre une heure aux voyageurs, on leur impose également la descente systématique du train en gare de Lille… La comédie humaine est vraiment sans limite, mais pitoyable et vaine.

 

Bref, si vous êtes un nostalgique des années 1960 à 1980 et de son tristement célèbre rideau de fer, ou que trop jeune pour les avoir connus vous souhaitez découvrir ce qu’étaient les passages ferroviaires entre l’Europe de l’Ouest et l’Europe de l’Est dans ces mêmes années, alors vous serez totalement comblés, rien n’a fondamentalement changé... Si, au contraire, vous étiez naïf au point de croire qu’en 2015 – 36 ans après la mort de Jean Monnet !... - le passage d’une frontière de deux pays fondateurs de l’Union européenne n’était désormais plus qu’une vue de l’esprit, alors vous allez déchanter et démoraliser gravement… Toujours est-il que, pour ma part, quitte à devoir perdre une heure et à devoir descendre du train, je préfèrerais autant passer par Paris et changer de gare…

 

Je repense alors à Max Gallo qui doit s’arracher les cheveux en découvrant pareil absurdité, lui qui affirmait à raison en 2009 que « Les moyens de communication, l'instantanéité, rendent les frontières classiques et nationales obsolètes »… Toujours est-il que les douanes rendent un fier service aux compagnies aériennes qui dès lors n’ont pas beaucoup de souci à se faire avec une concurrence ferroviaire ainsi altérée...

 

La liberté assassinée...

Massacre terroriste en plein Paris contre le journal Charlie Hebdo...

 

Le 7 janvier 2015 restera une journée-synthèse de la lâcheté, de la barbarie, de la cruauté, de l'abjection la plus crasse et de l'atteinte la plus vive à la liberté d'expression et à l'humanité. Que dire ? Que faire ?

Par dessus tout exprimer et défendre plus que jamais la liberté d'expression. Ne pas céder aux menaces et aux intimidations sous quelque forme que ce soit. Revendiquer haut et fort que le terrorisme ne gagnera jamais ! Et se rappeler toujours que Benjamin Franklin a écrit fort justement qu'un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux.

 

Valparaiso...

Pourquoi vouloir aller à Valparaiso ?

Parce que cette ville renvoie à tout un mythe, tout un passé, tout un imaginaire, mais-aussi parce que ce nom me faisait un peu rêver... Et que le voyage, c'est d'abord et avant tout le rêve ; celui que l'on se fait de la vie, et celui que l'on a fait et dont la quête nous pousse à partir un jour. Ne dit-on pas, "j'ai toujours rêvé d'aller voir" ceci ou cela... Moi, je ne me voyais pas trop aller au Chili sans aller voir Valparaiso... Seulement, il y a parfois des rêves, qui à l'instar des fantasmes, doivent peut-être rester à l'état premier. Pour pouvoir continuer à espérer, à conserver un imaginaire plus ou moins développé...

 

Valparaiso m'est apparu comme un délabrement, total, absolu. Celui de mon rêve, mais surtout celui de ce qu'elle a pu être. Anse entièrement tournée vers l'océan Pacifique, cette ville semble paradoxalement tout faire pour le mépriser, l'ignorer, le repousser. Quasiment impossible à approcher, l'océan semble avoir été relégué au rang des mauvais souvenirs. Les couleurs bigarrées de ces quelques immeubles encore en état, ou de ces incommensurables bidonvilles qui ceinturent et toisent la ville, ne suffisent pas à faire oublier la tristesse et la ruine de cette ville perdue. À l'image de ces multiples funiculaires, elle est arrêtée, fanée, abandonnée, et semble croupir sans espoir de renaissance... Il est des rêves qu'il faut savoir ménager, alors je préfère fuir rapidement ce mauvais songe et enfouir cette vision de désolation avant qu'elle ne devienne un bien mauvais souvenir. Je crois que j'aurais aimé m'éloigner de Valparaiso par la mer, pour qu'elle m'apparaisse bientôt lointaine et floue telle un mirage, un mauvais rêve peut-être même... Et lui renvoyer l'affront qu'elle fait en permanence au Pacifique en le négligeant pareillement, océan à qui elle doit pourtant tout simplement jusqu'à sa propre existence...

 

Valparaiso est d'une ingratitude crasse. Elle ne mérite pas même son nom poétique. François Suchel dans son livre "Sous les ailes de l'hippocampe", écrit fort justement que "certaines personnes voyagent à l'intérieur d'un nom. Ils partent pour Valparaiso, Bali ou Vladivostock afin de lever un doute : que se cache t-il derrière le mythe ?". Pour ma part, plus de doute, j'y ai trouvé la laideur, le désenchantement et la désillusion... Je rêvais à un port ouvert sur le monde et j'ai découvert un cul-de-basse-fosse où même les couleurs ne parviennent plus à émerveiller. Un carnaval de désolation. Un cancer du paysage, paraît-il si beau à sa découverte. Adieu Valparaiso.

 

Adieu le Shinkansen 200...

 

Petit clin d'oeil réalisé grâce au talent et à la gentillesse de Julien à partir d'une motrice Kato en N...

Difficile de laisser passer cet événement ferroviaire : le retrait des derniers matériels Shinkansen issus de la première génération du pionnier des trains à grande vitesse... Bienvenue à l'arrivée du E6, et vivement un nouveau voyage au Japon pour l'essayer...

Merci encore Julien, tu es le meilleur !

 

Les bras m'en tombent...

Terminant un de mes fréquents voyages en train, je me mets à parcourir un journal gratuit (20 Minutes) trouvé à une place voisine. Il est assez rare que je lise vraiment les articles de ces quotidiens. Mais, là, un peu machinalement au début, je me suis surpris à parcourir sans grande passion l'interview de Didier Le Reste, ex-syndicaliste à la SNCF en mal de politique. Je lis alors cette phrase assez surréaliste : "Au fait, à quoi servent les combats syndicaux s'ils ne sont pas relayés par les politiques ? "Avant la catastrophe ferroviaire de 1988 à la gare de Lyon, qui a fait 56 morts, on avait prévenu des dangers d'une gare en cul-de-sac. Mais ce n'est qu'après que le tunnel vers Châtelet a été percé".".

Comment peut-on dire une connerie pareille ? Comment un syndicaliste, cheminot de surcroît, n'a t-il pu retenir que cela de l'accident de la Gare de Lyon ? Comment un type qui veut faire de la politique peut-il dire une telle contre-vérité ? Comme si de toutes façons la jonction Gare de Lyon - Châtelet n'était pas prévue de longue date (1976)... En tout cas, si l'on en croît l'expertise de cet ex-syndicaliste, vous qui prenez le train à Brest, au Havre, à Briançon, dans une des gares parisiennes ou dans tout autre gare en cul-de-sac, vous êtes prévenus des "dangers" !...

Personnellement, je serais plutôt d'accord avec Isabelle Huppert qui déclarait dans une interview en 2008 : "le seul danger, c'est la bêtise ou l'incompétence". Et on imagine très bien les "dangers" lorsque les deux s'associent...

Toujours est-il que si tout le "combat syndical" de ce monsieur se résume à de telles prises de position, alors, effectivement, autant qu'il fasse de la politique ! Du moins qu'il officialise les choses car il a toujours fait plus de politique que de syndicalisme... Et c'est bien là tout le désastre. Quant à la CGT Cheminot, au monde syndical dans son ensemble, mais plus encore à tous les véritables cheminots, on sait combien ils ont pu gagner à voir partir Didier Le Reste en 2010... Bon vent !

 

La grande truanderie...

 

J'ai récemment fait la douloureuse expérience d'acheter des tickets RATP dans le TGV... Devant prendre le bus à la gare de Lyon un soir tard en rentrant sur Paris et n'ayant plus de ticket sur moi, je me suis naïvement dit que je n'avais qu'à en acheter au bar puisqu'ils en font souvent la réclame...

 

Et comme c'est en faisant des erreurs que l'on apprend, donc je peux considérer cette expérience comme particulièrement pédagogique...

 

Le carnet de ticket est tout simplement vendu au bar du TGV avec une majoration de quelques 26,78 % !!! Oui, oui, vous avez bien lu !...

 

À ce niveau là, on ne peut plus parler de marge mais d'abus, d'exaction, d'escroquerie, de vol ! Et je ne parle pas du fait que ce carnet doit être acheté par Cremonini auprès de la RATP certainement moins cher que le prix de vente officiel, d'où une double culbute. Alors, un simple conseil, prenez vos précautions ou achetez vos tickets à un vendeur à la sauvette, ce sera toujours moins cher et toujours plus honnête !